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盾構(gòu)機(jī)維修液壓系統(tǒng)內(nèi)螺紋劃傷；

1. 盾構(gòu)機(jī)維修時(shí)改善液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏，降低液壓系統(tǒng)工作效率。

2.增大缸腔表面粗糙度和滑動(dòng)摩擦力，容易引起應(yīng)力松弛。

3.一些破壞液壓密封的工作也可能在該區(qū)域造成新的劃痕。

盾構(gòu)機(jī)維修時(shí)液壓系統(tǒng)內(nèi)螺紋磨損的原因及解決方法：

1.整個(gè)安裝過(guò)程中混入臟東西造成的劃痕。

盾構(gòu)機(jī)維修解決方案：在組裝液壓系統(tǒng)之前，盾構(gòu)機(jī)維修必須對(duì)所有零件進(jìn)行充分研磨、拋光和清潔。

2.零件損壞時(shí)的應(yīng)用。

解決方法：在整個(gè)大修過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)零件損壞，必須進(jìn)行修復(fù)，重新使用。

3盾構(gòu)機(jī)維修時(shí).安裝的自然環(huán)境不是很好，臟東西進(jìn)來(lái)。

解決方案：安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍區(qū)域，尤其是放置零件的區(qū)域，必須進(jìn)行清潔，以防弄臟。

盾構(gòu)機(jī)維修備件制造商：盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)壓力擾動(dòng)的原因是什么？

盾構(gòu)掘進(jìn)系統(tǒng)的異常壓力一般表現(xiàn)為：壓力不足，完全無(wú)壓力，無(wú)法調(diào)節(jié)壓力，先升后降，壓力不穩(wěn)定。

原因如下：

1. 盾構(gòu)機(jī)維修速度控制閥常見(jiàn)故障

主安全保護(hù)閥閥芯卡死，汽油泵輸出的壓力油按閥流向汽車油箱，使壓力油和泵油通道短路，造成系統(tǒng)無(wú)壓力；或者黃色裂解變壓彈等。

2.汽油泵常見(jiàn)故障

轉(zhuǎn)錯(cuò)；電機(jī)額定功率低，輸出功率不足；汽油泵內(nèi)部損壞，內(nèi)部泄漏量大，導(dǎo)致汽油泵總輸出流量不足，系統(tǒng)壓力不足。

3. 盾構(gòu)機(jī)維修閘閥的常見(jiàn)故障

閘閥有內(nèi)部泄漏，不能產(chǎn)生所需的壓力。

4.印章無(wú)效

　密封圈易碎或破裂，導(dǎo)致泄漏，無(wú)法產(chǎn)生所需的壓力。

5. 盾構(gòu)機(jī)維修液壓千斤頂常見(jiàn)故障

　液壓千斤頂泄漏，無(wú)法產(chǎn)生所需壓力；

6. 盾構(gòu)機(jī)維修轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有常見(jiàn)故障

按壓用壓力轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有一個(gè)常見(jiàn)故障，不能產(chǎn)生按壓所需的壓力。