盾構機維修過程中會出現哪些問題？【重亞重工技術貼】
盾構機是隧道開挖的專用機械設備，盾構機維修廣泛應用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程中。可以根據不同的地質條件進行設計制作。盾構機因其制造能力大，已在太原地鐵建設中得到應用。不同類型的盾構機有不同的維護。一般來說，主要是液壓和機械。大修側重于大型軸承和驅動系統的檢查或維護。盾構機運行期間的維護盾構機電氣故障率高于機械液壓故障率，而三菱和松格特盾構機液壓故障率明顯高于電氣故障率。其實這些都是由他們的盾形設計決定的。然而盾構機維修電氣故障的維修難度遠低于壓力故障。液壓故障絕不是漏油的補救措施。遇到十多種不同類型的液壓故障，包括閥組故障和油脂分配器故障障礙物、盾尾油脂系統故障、油泵故障，如油壓不足等。推進油缸泄漏等一系列故障。在電氣故障的情況下，在某些情況下由于傳感器損壞和電纜斷裂，很難到達臺面，但盾構機維修的電氣系統只是一個工業控制系統。其中，可編程控制器系統的故障概率，其實一般都是簡單常見的電氣問題。
盾構機維修是在隧道開挖的同時在隧道內施工盾構，不僅提高了隧道開挖的效率，而且增加了隧道的保護。盾構機維修基礎工作原理是圓柱形鋼組件沿隧道軸線前進，開挖土壤。圓筒組件的外殼是一個防護罩，在無襯砌隧道段的開挖中發揮作用當起支撐作用時，又承受周圍土壤的壓力，包括它也承受地下水的壓力，把它擋在外面。開挖、標準傾倒、盾構機質量、襯砌等所有操作都在盾構機的維護下進行。
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